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objetivo del proyecto

Motores Duyunov - proyecto de financiación pública para el desarrollo del ingeniero D. A. Duyunov

Gracias a su tecnología, la compañía fabrica los motores eléctricos más eficientes del mundo.

Ya están acabados y se han probado los modelos experimentales de los diferentes motores para vehículos eléctricos, además de motores para uso industrial.

objetivo del proyecto

Una estructura de la empresa, capacitada para:

  • Desarrollar motores eléctricos utilizando la tecnología Duyunov
  • Fabricar sus propios productos por tipos de lotes de <br>instalación

sobre el producto final fabricado

Se han desarrollado varios prototipos del motor en rueda con un sistema único patentado
de bobinas «Slavyanka» que superan todos los análogos conocidos.

La tecnología Duyunov puede utilizarse en varios sectores

Motocicletas
Bicicletas
Vehículos eléctricos
Sillas de ruedas

Antecedentes y planificación del proyecto

El desarrollo se realizó gracias a los fondos propios del investigador
Inicio del proyecto de financiación pública

1995

La investigación y el desarrollo de la tecnología se había iniciado hace 20 años.

2011

Inicio de la amplia aplicación industrial de los motores con devanado compuesto y la obtención de la primera patente.

2012

Premio al mejor proyecto de innovación en el XI Concurso de Innovación rusa.

Nuestros vehículos eléctricos se prueban con éxito en muchos diseños y sectores, superando los datos técnicos de la competencia.

2013

Donetsk: test de prueba de la locomotora eléctrica «Era».

Después de la modificación del motor eléctrico según la tecnología Duyunov, «Era» arrastra 11 vagones, en lugar de 5 vagones.

Kiev: se realizaron los test de prueba a un trolebús con el motor modificado.

2014

Tumen: el generador eólico sincrónico modificado ya genera con una velocidad del viento de 2 m/s tanta electricidad como el original producía con 5 m/s.

2015

Lutsk y Kiev: aplicación con éxito de la tecnología del motor en un autobús eléctrico.

Alemania — Mónaco: el vehículo eléctrico modificado con tracción a las cuatro ruedas, Renault Kangoo, da unos resultados superiores a todos los vehículos eléctricos de su gama.

Febrero: se inicia el desarrollo del primer motor en rueda asíncrono del mundo

Junio: es entregado el segundo prototipo de motor en rueda. Optimización de los parámetros del motor e integración del controlador con la asistencia de la compañía Curtis.

Noviembre: Lanzamiento del 3er prototipo 3 MK. Con el apoyo de Ola Global participa en una feria en la Casa central de artistas, Moscú.

Realización de los test del motor en rueda en Alemania con el asesoramiento de la compañía Elmoto.

2017

Inicio de la financiación pública
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov
Alquiler y acondicionamiento de las zonas de producción de las instalaciones
Compra - del primer equipo necesario para el proyecto
Elaboración de la documentación de entrada en la zona económica especial «Tecnópolis «Moscú» (plataforma «Alabushevo»)
Puesta en marcha del laboratorio

2018

Se ha instalado el equipo de prueba para los test del motor eléctrico
Acondicionada la zona de peritaje para la producción de los primeros lotes de motores
Se ha firmado un contrato con un importante inversor para una refinanciación completa del proyecto, en caso necesario
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov
Se obtienen nuevas patentes y se han presentado las solicitudes siguientes
Se ha firmado un contrato con el Gobierno chino de la provincia de Weihai sobre protección de la propiedad intelectual de Duyunov.
Se han firmado los contratos de intenciones con empresas de Rusia, China y Europa, que están dispuestas a formalizar la adquisición de motores con tecnología Duyunov para satisfacer sus necesidades
Aceptada la solicitud de entrada en la zona económica especial «Tecnópolis «Moscú»

2019-2021

Obtención de las patentes
Introducción en la zona económica especial «Parque Tecnológico «Moscú» (emplazamiento «Alabushevo»)
Construcción de la oficina de desarrollo
Fabricación de lotes de motores electrónicos experimentales con la tecnología Duyunov
Firma de contratos con clientes
Comienza la actividad comercial y se realizan los primeros pedidos
Ha comenzado la fabricación en serie de motores con la tecnología Duyunov

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Porcentaje de participación en el negocio

Todos los inversores se convierten en copropietarios de la futura empresa.

Dividendos

Dividendos vitalicios en todas las etapas de crecimiento

Contrato de inversión

La licencia y la inversión de cada inversor están garantizadas legalmente y respaldadas por un contrato de inversión

ejemplos del capital riesgo de nuevas empresas

acciones de Google En 1998, David Cheriton confió en 2 jóvenes socios: Sergei Brin (nuestro compatriota) y Larry Page e invirtió 100.000 dólares en su nueva empresa Google. Ahora, el porcentaje de David asciende a 1.000.000.000 de dólares. 10.000 veces en 16 años

acciones de Apple Ron Wayne en el año 1976, habiendo dudado del éxito de su compañía, 2 semanas después de su creación vendió su 10% de acciones por 800 dólares. A día de hoy estas acciones están valoradas en más de 50.000.000.000 y el nombre de la Compañía Apple es conocido en todo el mundo. 68.749 veces en 38 años

acciones de Alibaba Todos sabemos que AliExpress es una plataforma comercial mundial y el principal competidor de Ebay. Además, esta es una idea original de Alibaba Group. En 2013, la facturación de la compañía fue de 7.5 mil millones de dólares y la inversión de 266 millones de euros. Y en 2014 se llevó a cabo una oferta pública de acciones (OPA) en la bolsa de Nueva York y que captó 21.800.000.000 de dólares (en lugar del millón de dólares previsto). El 26 de enero de 2018 la inversión en la compañía ascendió a los 500.000.000.000 de dólares. 3.849.999 veces más en 18 años

Nuestra empresa

más de 2500 socios del proyecto en todo el mundo

Dimitry Duyunov

Ingeniero de desarrollo ruso, inventor. Autor de la tecnología de las bobinas combinadas de los motores eléctricos «Slavyanka».

Evgeniy Duyunov

Ingeniero de desarrollo
de la tecnología

Sergey Semenov

Director
de la financiación del proyecto.

Pavel Filippov

Director de publicidad y relaciones públicas

¿Cómo convertirse en inversor del proyecto?

1. Registrarse

2. Firmar un contrato

3. Invertir